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汽車后視鏡翻轉疲勞試驗臺(測量單個后視鏡)型號:KLFP-02編號:ZH10797
產(chǎn)品介紹:
汽車后視鏡翻轉疲勞試驗臺將適用于特定溫度和濕度條件下多種型號的后視鏡翻轉疲勞試驗該試驗臺能夠滿足各種汽車后視鏡匹配供應商的測試要求，降低后視鏡疲勞測試成本，保證測試時間，加快國產(chǎn)化進程。同時，試驗臺可用于室溫耐久性試驗或置于高低溫箱中進行試驗。整體尺寸根據(jù)高低溫箱內(nèi)腔尺寸設計，便于操作人員移動和攜帶。
1。參考標準:
1.1TL82036外部后視鏡功能和視覺要求
1.2TL82398電動調(diào)節(jié)外部后視鏡功能要求
2。工作條件:
2.1測試溫度:-40℃ ~+80℃
2.2相對濕度:20% ~ 95%相對濕度
2.3工作電源:220伏/380伏50赫茲
2.4工作氣源:0.6毫安及以上；0.02
2.5。試驗臺尺寸:500毫米* 550毫米* 450毫米(長、寬、高)
3。測試項目:
3.1耐折度測試:
3.2鏡頭驅動電機耐折度測試(內(nèi)置于可編程控制器中的程序)
3.3鏡頭加熱貼片循環(huán)加熱測試(內(nèi)置于可編程控制器中的程序)
產(chǎn)品描述:
1。將后視鏡安裝在測試臺上。在特殊的氣候環(huán)境下，相應的操作機構將驅動后視鏡在行駛方向和倒車方向上來回轉動，以檢查后視鏡是否滿足疲勞試驗要求。
2。該試驗臺可以滿足兩個后視鏡同時獨立測試的要求
3。該試驗臺適用于手動后視鏡和電動后視鏡的疲勞試驗。
4。在機械后視鏡的疲勞測試中，氣缸a和b連接到旋轉臂c，并且都處于伸出狀態(tài)以夾緊后視鏡。在旋轉臂c的驅動下，后視鏡前后轉動
5。在半自動后視鏡疲勞測試中，氣缸a和b連接到旋轉臂c當后視鏡翻轉并返回行駛方向時，氣缸A、氣缸B和旋轉臂C根據(jù)上述5完成。當后視鏡翻轉并返回到駕駛方向時，氣缸B縮回，后視鏡自身翻轉到終點，旋轉臂C也旋轉到相應位置，氣缸B伸出，然后旋轉臂C和氣缸A、B將后視鏡折疊到初始位置。
6。試驗臺配備了后視鏡自動轉動系統(tǒng)。
7。接近傳感器應安裝在后視鏡翻轉的三個位置(行駛方向終點、中間位置和行駛反向終點),以控制后視鏡的位置。旋轉臂的旋轉范圍是可調(diào)的。
8。旋轉臂由電機驅動，電機與旋轉臂連接牢固，使用壽命長。
9。試驗臺中的夾具由輕質鋁合金制成。夾具的更換應設計得盡可能方便。
10。試驗臺的外框由40毫米×40毫米鋁型材構成，試驗工程部提供外部后視鏡作為試件。試驗臺涉及的電機為進口電機，氣動元件為Festo相關產(chǎn)品。接近傳感器使用神視的相關產(chǎn)品
11。測試控制終端采用日本松下控制模塊和昆侖系列彩色人機對話界面。每個后視鏡測試應配備啟動、停止和復位等相關按鈕。應記錄每個后視鏡的測試時間；如果在測試過程中由于各種原因導致測試停止，必須提供報警裝置來提醒測試操作員。測試操作界面應盡可能為人機界面，操作應盡可能簡單方便
12。由于測試氣候條件的要求，試驗臺需要在-40℃下進行測試，因此氣缸配有加熱和干燥裝置，以確保氣缸在低溫下正常運行。
13。在氣候箱中測試試驗臺時，測試控制箱必須在氣候箱外，連接到試驗臺的空氣管和信號線的長度約為4m

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